Τι είναι η ιδιωτικοποίηση των δημόσιων υπηρεσιών - Ορισμός, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Οι αμερικανικές κυβερνήσεις, ομοσπονδιακές, πολιτειακές ή τοπικές, δεν είχαν ανοσία από αυτή την τάση, όπου οι πολιτικοί χειραγωγούν την οικονομία για να γεμίσουν τις τσέπες τους, καθώς και τα πορτοφόλια των φίλων τους. Ο Boss Tweed και οι συνεργάτες του στην Tammany Hall τράβηξαν τους φορολογούμενους της Νέας Υόρκης με περισσότερα από 200 εκατομμύρια δολάρια για την κατασκευή δημοσίων έργων από ιδιωτικούς εργολάβους. Το σκάνδαλο Credit Mobility of America με την Union Pacific κατά τη διάρκεια της προεδρίας του Οδυσσέα Σ. Γκραντ αντέδρασε εδώ και δεκαετίες. Σύμφωνα με τον Ατλαντικό, η ιδιωτικοποίηση οδηγεί στη διαφθορά, αναφέροντας το παράδειγμα του Edward Snowden και του Booz Allen Hamilton.

Δυστυχώς, η ιστορία είναι επίσης γεμάτη από παραδείγματα όπου οι κυβερνητικές υπηρεσίες είναι γραφειοκρατικές, υπερβολικά δαπανηρές και δεν ανταποκρίνονται στις ανάγκες των πολιτών. Η οικονομική ανάπτυξη εμποδίζεται από την υπερβολική, περιττή ρύθμιση. Η ταχυδρομική υπηρεσία των ΗΠΑ και η Εθνική Επιχείρηση Σιδηροδρομικών Επιβατών (Amtrak) αποτελούν παραδείγματα κυβερνητικών υπηρεσιών που συχνά αναφέρονται για την αναποτελεσματικότητά τους και το κόστος των φορολογουμένων. Το ερώτημα δεν είναι εάν θα ιδιωτικοποιηθούν κυβερνητικές υπηρεσίες, αλλά ποιες υπηρεσίες, αν υπάρχουν, θα παρέχονται καλύτερα από ιδιώτες συμβαλλόμενους που ενεργούν για λογαριασμό της κυβέρνησης. Ως εκ τούτου, είναι σημαντικό να κατανοήσουμε τη μηχανική της ιδιωτικοποίησης, την έκκλησή της και τον αντίκτυπό της στο κόστος, τις υπηρεσίες και την ικανοποίηση των πολιτών.

Κατανόηση της ιδιωτικοποίησης

Με απλά λόγια, η ιδιωτικοποίηση είναι η μεταφορά κυβερνητικών λειτουργιών στον ιδιωτικό τομέα. Για παράδειγμα, η Federal National Mortgage Association (FNMA), που ιδρύθηκε αρχικά το 1936 για να χρηματοδοτήσει τα ενυπόθηκα δάνεια, μετατράπηκε σε ιδιωτική εταιρεία το 1968.

Από το σχηματισμό της χώρας, υπήρξε μια επίμονη και διαδεδομένη άποψη ότι η κυβέρνηση είναι παρεμβατική, σπάταλη, υπερβολικά δαπανηρή και παρεμβαίνει ακατάλληλα στη συμπεριφορά των επιχειρήσεων εις βάρος των κυβερνώντων. "Τα καλύτερα μυαλά δεν είναι στην κυβέρνηση", δήλωσε ο Ronald Reagan. "Αν υπήρχαν, η επιχείρηση θα τους κλέψει μακριά." Ο οικονομικός σύμβουλός του Μίλτον Φρίντμαν ήταν ακόμη πιο καταδικαστικός, λέγοντας: "Η κυβερνητική λύση σε ένα πρόβλημα είναι συνήθως τόσο κακή όσο το πρόβλημα".

Σύμφωνα με δημοσκόπηση της Pew το 2013, περίπου ένας στους τέσσερις Αμερικανούς έχει μια ευνοϊκή γνώμη για την ομοσπονδιακή κυβέρνηση, ενώ πάνω από το ήμισυ σκέφτονται πολύ για το κράτος και τις τοπικές κυβερνήσεις. Δυστυχώς, ενώ οι Αμερικανοί αντιπαθούν τη μεγάλη κυβέρνηση, δυσκολεύονται επίσης τις μεγάλες επιχειρήσεις. Παρόλο που το 22% των ερωτηθέντων σε δημοσκόπηση του Gallup το 2012 είχε πολύ ή πολύ εμπιστοσύνη στις μεγάλες επιχειρήσεις, σχεδόν ένας στους τρεις Αμερικανούς έχει "ελάχιστη εμπιστοσύνη" στις επιχειρήσεις.

Αυτό το αντιπολιτικό συναίσθημα έχει οδηγήσει σε περιόδους όπου η ιδιωτικοποίηση των κυβερνητικών υπηρεσιών είναι εξαιρετικά δημοφιλής και σε άλλες περιόδους κατά τις οποίες η κυβέρνηση ανέλαβε εκ νέου την ευθύνη να παραδώσει υπηρεσίες και επιβεβαίωσε τον έλεγχο. Οι πολιτικές είναι, συχνότερα, συνάρτηση της επιλογής της λιγότερο δημοφιλούς πολιτικής πορείας παρά της ανάπτυξης μιας βέλτιστης λύσης.

Οι οδηγοί ιδιωτικοποίησης

Υπάρχουν διάφοροι παράγοντες που επηρεάζουν την απόφαση της κυβέρνησης να ιδιωτικοποιήσει τις υπηρεσίες της:

• Ιδεολογία. Η ιδέα ότι η κυβέρνηση πρέπει να είναι περιορισμένη ίσως συνοψίστηκε καλύτερα από τον Henry David Thoreau ο οποίος είπε: "Αυτή η κυβέρνηση είναι η καλύτερη που κυβερνάει λιγότερο". Αυτά τα συναισθήματα παραμένουν ισχυρά όπως εκφράστηκε από τον Γερουσιαστή Ραντ Παύλος, ο οποίος είπε: «Δεν χρειαζόμαστε μεγαλύτερη κυβέρνηση. Πρέπει να συρρικνωθεί το μέγεθος της κυβέρνησης. "
• Την απληστία και τη διαφθορά. Με δισεκατομμύρια δολάρια που εισέρχονται καθημερινά στα ταμεία της κυβέρνησης, το θαύμα δεν είναι ότι έχουμε διαφθορά, αλλά τόσο λίγα από αυτά. Οι πολιτικοί είναι ευφάνταστα ευάλωτοι στον πειρασμό να πουλήσουν την τιμή τους για να διατηρήσουν ή να αυξήσουν την εξουσία. Η μεταφορά κερδοφόρου κυβερνητικής υπηρεσίας σε ιδιωτική επιχείρηση για τη διασφάλιση της συμβολής της εκστρατείας, των ψήφων και του προσωπικού πλούτου είναι ένα από τα αγαπημένα μέσα των διεφθαρμένων πολιτικών και των κερδοσκοπικών φορέων.
• Οικονομικός. Καθώς η ικανότητα των κυβερνήσεων να χρηματοδοτούν δημόσιες υπηρεσίες μέσω φόρων και άλλων εσόδων πιέζεται, οι υπάλληλοι επιδιώκουν να εκφορτώσουν τις ευθύνες τους σε ιδιωτικές οντότητες, οι οποίες μπορούν να μειώσουν πιο εύκολα το κόστος μειώνοντας τους μισθούς, μειώνοντας τα επίπεδα εξυπηρέτησης και αυξάνοντας κρυφά τα έσοδα χωρίς δημόσιο έλεγχο. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για εκείνες τις υπηρεσίες που είναι γενικά αντιδημοειδείς με τους ψηφοφόρους, όπως η διαχείριση και η λειτουργία των φυλακών. Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία του Γραφείου Δικαιοσύνης, υπήρχαν περισσότερα από 1,6 εκατομμύρια κρατούμενοι στις ομοσπονδιακές και κρατικές φυλακές στο τέλος του 2010, εκ των οποίων τα 128,195 στεγάζονταν σε εγκαταστάσεις κερδοσκοπικού χαρακτήρα. Το ποσοστό των κρατουμένων στις εμπορικές εγκαταστάσεις συνεχίζει να αυξάνεται, παρόλο που τα στοιχεία δείχνουν τα εξής:
  • Η εξοικονόμηση κόστους δεν υλοποιήθηκε όπως αναμενόταν
  • Οι ιδιωτικές φυλακές κοστίζουν περισσότερο από τις δημόσιες φυλακές
  • Οι ιδιωτικές εγκαταστάσεις συχνά αρνούνται τους κρατουμένους που κοστίζουν περισσότερο για να στεγαστούν, όπως οι βίαιοι παραβάτες
  • Οι ιδιωτικές φυλακές έχουν χαμηλότερο επίπεδο προσωπικού και παρέχουν λιγότερη κατάρτιση στους εργαζομένους, με αποτέλεσμα περισσότερες επιθέσεις σε φύλακες και κρατούμενους παρά σε δημόσιες εγκαταστάσεις
• Ιστορία. Οι δημόσιες επιχειρήσεις κοινής ωφελείας, όπως οι υπηρεσίες αερίου, νερού, ηλεκτρικής ενέργειας και αποχέτευσης, παρέχονται στους πολίτες σε εθνικό επίπεδο μέσω συνδυασμού δημόσιων, ιδιωτικών και οιονεί δημόσιων φορέων. Από την άλλη πλευρά, οι υπηρεσίες επικοινωνιών, όπως το τηλέφωνο, η τηλεγραφία, η τηλεόραση και οι μεταφορές, αναπτύχθηκαν αρχικά από ιδιωτικούς οργανισμούς, μερικές φορές με κυβερνητική βοήθεια, αλλά παραμένουν σε μεγάλο βαθμό ρυθμισμένες ώστε να εξασφαλίσουν ότι οι υπηρεσίες αυτές θα είναι διαθέσιμες σε όλους τους πολίτες.
• Αποδοτικότητα. Μικρότερες και λιγότερο γραφειοκρατικές ιδιωτικές οντότητες παρέχουν συχνά ίσες ή καλύτερες υπηρεσίες με λιγότερα έξοδα από ό, τι ο κυβερνητικός ομόλογός τους που υπόκειται σε κανόνες και κανονισμούς της δημόσιας υπηρεσίας σε ομοσπονδιακό ή κρατικό επίπεδο. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση αναθέτει γενικά τη συντήρηση των εγκαταστάσεων στις τοπικές εταιρείες καθαρισμού έναντι αμοιβής, αντί να μισθώνει και να διαχειρίζεται προσωπικό καθαρισμού.
• Αποτελεσματικότητα. Τα ιδιωτικά σχολεία charter αναφέρονται συχνά για την ποιότητα και το κόστος τους σε σύγκριση με τα δημόσια σχολικά συστήματα.
• Ανησυχία ή Μείωση της Ευθύνης. Η χρήση ιδιωτικών εργολάβων μπορεί να μειώσει την ευθύνη της κυβέρνησης για ορισμένα καθήκοντα. Τον Ιανουάριο του 2012, σύμφωνα με άρθρο του New York Times, υπήρχαν 113.491 υπάλληλοι αμυντικών εργολάβων στο Αφγανιστάν σε σύγκριση με περίπου 90.000 Αμερικανούς στρατιώτες, με περισσότερους εργολάβους να πεθαίνουν το 2011 από τους στρατιώτες.

Παραδείγματα κυβερνητικής ιδιωτικοποίησης

Οι ομοσπονδιακές, κρατικές και τοπικές κυβερνήσεις ιδιωτικοποίησαν διάφορες επιχειρήσεις από την ίδρυση της χώρας. Παραδείγματα όπου οι κερδοσκοπικές οντότητες παρέχουν σήμερα υπηρεσίες στους πολίτες μέσω της κυβέρνησης περιλαμβάνουν:

• Κατασκευή και λειτουργία της οδού και της γέφυρας. Πολλά κράτη έχουν χορηγήσει άδεια για την κατασκευή και λειτουργία ιδιωτικών δρόμων διοδίων, αντί να χρησιμοποιούν δολάρια φορολογούμενων για την κατασκευή κρατικών δρόμων. Επιπλέον, στην ομιλία του για την Πολιτεία του 2013, ο Πρόεδρος Ομπάμα αναφέρθηκε σε ένα πρόγραμμα "Fix-It-First" για δρόμους και γέφυρες, καθώς και σε μια «Σύμπραξη για την Ανασυγκρότηση της Αμερικής» που επηρεάζει τα λιμάνια, τους αγωγούς και τα σχολεία. Ενώ οι λεπτομέρειες αυτών των προγραμμάτων δεν έχουν κυκλοφορήσει, είναι βέβαιο ότι θα διευρύνουν τη χρήση της ιδιωτικοποίησης από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση.
• Διοικητικές υπηρεσίες. Η Sandy Springs, Georgia, μια κοινότητα 90.000 ατόμων, επέλεξε να αναθέσει σε εξωτερικούς συνεργάτες σχεδόν όλες τις διοικητικές της υπηρεσίες, εξαιρουμένων των αστυνομικών και πυροσβεστικών υπηρεσιών. Ορισμένα κράτη έχουν αναθέσει σε τρίτους τη διαχείριση της δημόσιας πρόνοιας.
• Βοηθητικά προγράμματα. Η Ινδιανάπολη άνοιξε πενήντα ντουσιέρες σε ανταγωνιστικές προσφορές, συμπεριλαμβανομένης της συλλογής απορριμμάτων, επισκευής υπονόμων και υπηρεσιών αποχέτευσης. Η Φιλαδέλφεια ιδιωτικοποίησε περισσότερες από 49 υπηρεσίες πόλης, συμπεριλαμβανομένης της διαχείρισης του γηπέδου γκολφ και της εκτύπωσης.

Η εκπαίδευση, η κοινωνική πρόνοια, η άμυνα και ακόμη και τμήματα όπως η Εσωτερική Ασφάλεια έχουν προταθεί για κάποια μορφή ιδιωτικοποίησης σε μια ή την άλλη στιγμή.

Μέθοδοι ιδιωτικοποίησης

Η μεταφορά κρατικών υπηρεσιών και περιουσιακών στοιχείων μπορεί να συμβεί μέσω ενός συνδυασμού στρατηγικών:

• Ανταγωνιστικές προσφορές. Η κρατική οντότητα αποφασίζει ποιες υπηρεσίες θα μεταβιβάσουν και θα επιβλέπουν μια διαδικασία όπου οι ιδιωτικές εταιρείες προσφέρουν την υπηρεσία. Όλες οι κυβερνητικές οντότητες - τοπικές, κρατικές και ομοσπονδιακές - διαθέτουν εκτεταμένες πολιτικές και διαδικασίες για τον έλεγχο της διαδικασίας υποβολής προσφορών και εξασφαλίζουν ότι οι επιλεγμένοι εργολάβοι είναι η καλύτερη επιλογή για τους αντίστοιχους φορολογούμενους.
• Κουπόνια. Οι πολίτες, με κυβερνητική βοήθεια, επιλέγουν μεταξύ δημόσιων και ιδιωτικών παρόχων. Επί του παρόντος, υπάρχουν προσπάθειες για την παροχή κουπονιών στην εκπαίδευση και το Medicare, όπου οι ηλικιωμένοι θα επιλέγουν την ασφάλιση υγείας από ιδιωτικούς ασφαλιστές.
• Πωλήσεις περιουσιακών στοιχείων. Οι κυβερνήσεις σε όλα τα επίπεδα πωλούν τακτικά περιουσιακά στοιχεία ή περιουσιακά στοιχεία σε εμπορικούς φορείς. Αυτές οι πωλήσεις κυμαίνονται από τα τοπικά αστυνομικά τμήματα που πραγματοποιούν πλειστηριασμό ανακτηθέντων, αλλά μη ζητηθέντων ακινήτων, σε κτίρια γραφείων και εκτάσεις που δεν χρειάζονται πλέον η ομοσπονδιακή κυβέρνηση.

Είναι η ιδιωτικοποίηση η σωστή πολιτική για τους Αμερικανούς φορολογούμενους?

Πλεονεκτήματα

Ενώ υπάρχει μεγάλη αλήθεια στους πολλούς ισχυρισμούς της κατάχρησης της ιδιωτικοποίησης και των προβλημάτων που συχνά συνοδεύουν, οι αντίπαλοι αδυνατούν να αναγνωρίσουν ότι οι κυβερνήσεις δεν μπορούν να παρέχουν όλα τα πράγματα σε όλους τους ανθρώπους. Οι πολίτες έχουν μια ακόρεστη επιθυμία για υπηρεσίες, ειδικά αν κάποιος άλλος παίρνει την καρτέλα. Ταυτόχρονα, οι φορολογούμενοι είναι όλο και πιο απρόθυμοι να αυξήσουν τους φόρους για να υποστηρίξουν ακόμη και τις κρίσιμες υπηρεσίες. Ως εκ τούτου, κυβερνητικοί υπάλληλοι, που κυμαίνονται από τοπικούς δήμους έως ομοσπονδιακή κυβέρνηση, αναγκάζονται να βρουν άλλες πηγές εσόδων, μείωση του κόστους και υπηρεσίες παροχής.

Το αμερικανικό Συμβούλιο Νομοθετικού Ανταλλαγής (ALEC), ένας συντηρητικός 501 (c) (3) και παλαιός υποστηρικτής της ιδιωτικοποίησης που χρηματοδοτείται από την εταιρία, ισχυρίζεται ότι η μεταφορά κυβερνητικών λειτουργιών σε ιδιωτικές οντότητες με κερδοσκοπικό σκοπό έχει πολλά οφέλη:

1. Κάτω Φόροι. Το Wexford County, Michigan ιδιωτικοποίησε την ιατρική υπηρεσία έκτακτης ανάγκης το 1994, με αποτέλεσμα τη βελτίωση των υπηρεσιών, τη μείωση των διοικητικών υπηρεσιών και το χαμηλότερο κόστος, εξοικονομώντας φορολογούμενους από το νομό περισσότερο από $ 300.000 μόνο το πρώτο έτος.
2. Αυξημένη απόδοση. Βόρεια της Βοστώνης, ένας ιδιόκτητος και λειτουργός καυστήρας, μετατρέπει τα σκουπίδια σε ενέργεια για 20 πόλεις με συνολικό πληθυσμό άνω των μισού εκατομμυρίων κατοίκων. Οι πόλεις πληρώνουν τώρα μόνο 22 δολάρια ανά τόνο για να απομακρυνθούν τα απορρίμματα τους, σε σύγκριση με τα 100 δολάρια ανά τόνο που χρεώνει ο δημόσιος χώρος υγειονομικής ταφής.
3. Βελτιωμένη αποτελεσματικότητα. Το Wexford County, Michigan ιδιωτικοποιεί τη λειτουργία του καταφυγίου για ζώα, ύστερα από επιθεώρηση του κράτους του Μίτσιγκαν, όπου τα κλουβιά βρέθηκαν μη ικανοποιητικά και χρειάζονται άμεση αντικατάσταση.
4. Έλλειψη πολιτικής επιρροής. Ο δρόμος του Ιλλινόις έγινε πιο επικίνδυνος όταν οι δημόσιοι υπάλληλοι εξέδωσαν άδειες οδηγών σε οδηγούς φορτηγών με αντάλλαγμα δωροδοκίες, οι οποίες προορίζονταν να χρηματοδοτήσουν εισφορές εκστρατείας στον πολιτικό πόλεμο του πρώην κυβερνήτη Τζορτζ Ράιαν », δήλωσε ο Περιφερειακός Εισαγγελέας των ΗΠΑ στη Βόρεια Επαρχία του Ιλινόις Patrick Fitzgerald. Η μεταφορά της ευθύνης σε μια ιδιωτική οντότητα με επαρκή εποπτεία εξαλείφει την πιθανότητα οι υπάλληλοι να παρεμβαίνουν στην παροχή υπηρεσιών.

Μειονεκτήματα

Οι πολέμιοι της ιδιωτικοποίησης ισχυρίζονται ότι η ιδιωτικοποίηση είναι απλώς ένα σχέδιο για την εκτροπή των δολαρίων των φορολογουμένων για τη δημιουργία μακροπρόθεσμων εσόδων και κερδών για τις επιχειρήσεις. Το δημόσιο συμφέρον, ένα κέντρο πόρων αφιερωμένο στη «διασφάλιση της διαφάνειας, της δίκαιης, της καλής διαχείρισης και της αποτελεσματικής παρακολούθησης των δημόσιων συμβάσεων με ιδιωτικούς φορείς», καθώς και στην κάλυψη των αναγκών της κοινότητας, αναφέρει ορισμένα πιθανά μειονεκτήματα στην ιδιωτικοποίηση:

1. Υψηλότερο κόστος για το κοινό. Η ιδιωτικοποίηση αυξάνει συχνά το κόστος για το κοινό και τις κυβερνήσεις. Κατά την επανεξέταση της προτεινόμενης ιδιωτικοποίησης των Υδατικών Έργων του Milwaukee, η μη κερδοσκοπική ομάδα καταναλωτών Food & Water Watch αναφέρει ότι η ιδιωτική υδάτινη υπηρεσία θα κοστίσει κατά 59% περισσότερο από τις δημόσιες υπηρεσίες ύδρευσης.
2. Μειώνει την ποιότητα των υπηρεσιών. Η Ατλάντα, η Γεωργία ακύρωσε 20ετή σύμβαση για να λειτουργήσει το σύστημα πόσιμου νερού λόγω του μολυσμένου νερού και της κακής υπηρεσίας. Από τότε που η πόλη του Σικάγου πώλησε τη λειτουργία των σταθμών στάθμευσης σε μια ιδιωτική επιχείρηση το 2008, τα ποσοστά στάθμευσης σημείωσαν άνοδο έως 6,50 δολάρια την ώρα, με πρόσθετες αυξήσεις ενσωματωμένες για τα επόμενα πέντε χρόνια, προκαλώντας μείωση στις πωλήσεις μικρών επιχειρήσεων στο κέντρο της πόλης λόγω του ότι οι επισκέπτες αρνούνταν πληρώστε τα υψηλά ποσοστά. Ο δήμαρχος Rahm Emmanuel διέταξε ανεξάρτητο έλεγχο της σύμβασης μετά την παραλαβή αδικαιολόγητων κατηγοριών ύψους σχεδόν 30 εκατομμυρίων δολαρίων από τον ιδιωτικό ανάδοχο.
3. Περιορισμένη Ευελιξία. Η ιδιωτικοποίηση μπορεί να δεσμεύσει τα χέρια των ασφαλισμένων για χρόνια. Το συμβόλαιο στάθμευσης του Σικάγου που πωλείται σε έναν όμιλο Morgan Stanley είναι για 75 χρόνια και το Chicago Skyway Toll Bridge System μισθώθηκε σε ιδιωτική εταιρεία για 99 χρόνια. Η Ινδιανάπολη πώλησε επίσης τη λειτουργία του χώρου στάθμευσης για 50 χρόνια, ενώ το κράτος της Ιντιάνα πούλησε τον έλεγχο ενός δρόμου με διόδια για 75 χρόνια.
4. Διαφθορά και απάτη. Η ιδιωτικοποίηση ανοίγει τις πόρτες σε αδίστακτη συμπεριφορά πολιτικών και επιχειρηματιών. Η Washington Post δημοσίευσε πρόσφατα το συμπέρασμα του Γενικού Επιθεωρητή ότι 450.000 δολάρια σε πληρωμές που πραγματοποιήθηκαν στην πρώην Ρεπουμπλικανής ηγέτη Heather Wilson από τέσσερις κυβερνητικούς εργολάβους «δεν πληρούσαν ούτε καν ελάχιστα πρότυπα» για τις ομοσπονδιακές πληρωμές, συμπεριλαμβανομένης της έλλειψης λεπτομερειών σχετικά με τις πραγματικές παρεχόμενες υπηρεσίες. Ο αντισυμβαλλόμενος επιστρέφει το τμήμα ενέργειας για τις πληρωμές.

Οι υποστηρικτές της ιδιωτικοποίησης υποθέτουν ότι οι κυβερνητικές οντότητες είναι πάντα λιγότερο αποτελεσματικές από τις κερδοσκοπικές οργανώσεις - ένα τεκμήριο που απλώς δεν είναι αλήθεια. Για παράδειγμα, το κόστος της διοίκησης του Medicare ως ποσοστό των καταβληθέντων σε δολάρια απαιτήσεων είναι σημαντικά μικρότερο από οποιονδήποτε ιδιωτικό ασφαλιστή - λιγότερο από 2% ιστορικά, σύμφωνα με το Γραφείο Προϋπολογισμού του Κογκρέσου.

Οι αντίπαλοι των ιδιωτικοποιήσεων επισημαίνουν ότι οι εμπορικοί φορείς έχουν πρωταρχικό σκοπό να πραγματοποιήσουν κέρδη, συχνά στοχεύοντας σε στόχο που υπερβαίνει το 10% προ φόρων. Σύμφωνα με αυτούς, είναι παράλογο το γεγονός ότι μπορούν να επιτευχθούν κέρδη σε κάθε περίπτωση ιδιωτικοποίησης με την εξάλειψη των αποβλήτων. είναι πολύ πιθανότερο να μειωθούν τα επίπεδα υπηρεσιών ή να μειωθούν τα κόστη μειώνοντας το εργατικό δυναμικό ή τα επίπεδα μισθών. Παρόλο που υπάρχουν λόγοι που δικαιολογούν την ιδιωτικοποίηση ορισμένων κυβερνητικών υπηρεσιών, ισχυρίζονται ότι η αποπληρωμή των φορολογουμένων από τις ιδιωτικοποιήσεις είναι απίθανο.

Τελικό Λόγο

Όπως σε πολλά ζητήματα, ένας νικητής-παίρνει-όλη η ψυχολογία ενεργοποιεί την κομματιάζοντας, φλεγμονεύει τα συναισθήματα και αποκρύπτει τα γεγονότα. Πολλές κυβερνήσεις των πόλεων βρίσκονται στα πρόθυρα της χρεοκοπίας, αγωνιζόμενες να παρέχουν τις πιο βασικές υπηρεσίες στους πολίτες τους. Οι κυβερνήσεις των κρατών, πολλοί από τους οποίους διαχειρίζονται με ισορροπημένους δημοσιονομικούς περιορισμούς, έχουν εξαλείψει τις υπηρεσίες και έχουν σταματήσει τις κρίσιμες επενδύσεις στην εκπαίδευση, την ασφάλεια και την υποδομή. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση έχει ένα άνευ προηγουμένου εθνικό χρέος σχεδόν $ 53.000 για κάθε άνδρα, γυναίκα και παιδί στη χώρα. Όλα τα μέτρα για τη βελτίωση της κατάστασης, συμπεριλαμβανομένης της ιδιωτικοποίησης, πρέπει να βρίσκονται στο τραπέζι, εάν η χώρα ευημερήσει.

Ταυτόχρονα, οι ένθερμοι εχθροί της κυβέρνησης πρέπει να αναγνωρίσουν ότι ορισμένες υπηρεσίες και περιουσιακά στοιχεία δεν μπορούν να ανατεθούν ή να πωληθούν χωρίς να προκαλέσουν δραστική βλάβη. Ο συντηρητικός Norm Ornstein, κάτοικος μελετητής στο συντηρητικό think-tank Αμερικανικό Ινστιτούτο Επιχειρήσεων για την Έρευνα Δημόσιας Πολιτικής (και ο συντάκτης του προαναφερθέντος άρθρου του «Ατλαντικού»), αναγνώρισε αυτή την πραγματικότητα όταν δήλωσε: «Θα υπάρχει πάντοτε ανάγκη να διαμεσολαβείτε μεταξύ δημόσιων και ιδιωτικών καθηκόντων, καθώς και δημόσιες και ιδιωτικές ευθύνες. Αλλά αφήσαμε τη μανία για ιδιωτικοποίηση και την προθυμία των πολιτικών να επιδείξουν αντι-κυβερνητικό συναίσθημα, να το πάρουν πάρα πολύ μακριά. Είναι καιρός να το επαναφέρουμε. "

Πρέπει να ιδιωτικοποιηθούν όλες οι κυβερνητικές υπηρεσίες; Εάν υπάρχουν; Αν ναι, ποιες?