5 επαναστατικοί νέοι τύποι εξαρτημάτων ποδηλάτων και αξεσουάρ που αναζητούν

Ευτυχώς, οι κατασκευαστές προσαρμόζουν τεχνολογίες από άλλες βιομηχανίες και τις εφαρμόζουν στα ποδήλατα για να μειώσουν ή να εξαλείψουν ορισμένα από αυτά τα προβλήματα. Αν έχετε ένα παλιό σκουπίδι που συγκεντρώνει σκόνη στο γκαράζ σας, ρίξτε μια ματιά στην επόμενη γενιά ποδηλάτων και πώς έχουν εξελιχθεί για να κάνουν την ποδηλασία πιο ευχάριστη από ποτέ. Και αν έχετε αναβάλει μια τακτική παρακολούθηση για λίγο καιρό, εξετάστε μερικές από αυτές τις πρακτικές καινοτομίες.

Το βρήκα πολύ πιο εύκολο να ταξιδεύω με το ποδήλατο τώρα που έχω πάρει μερικές από αυτές τις πέντε καινοτόμες ενημερώσεις στην τεχνολογία ποδηλάτων:

1. Δίσκοι ζωνών

Ενώ μια αλυσίδα είναι τόσο ισχυρή όσο η ασθενέστερη σύνδεση της, φανταστείτε τη δύναμη, την καθαριότητα και την ησυχία μιας "αλυσίδας" χωρίς συνδέσμους καθόλου. Δεν υπάρχει πετρέλαιο και η πλήρης σιωπή είναι κάτι που μπορείτε να περιμένετε από ένα ποδήλατο εξοπλισμένο με σύστημα μετάδοσης κίνησης της Belt Drive από την Gates.

Το Gates παρέχει ένα σύστημα που χρησιμοποιείται από περίπου δώδεκα κατασκευαστές στις Ηνωμένες Πολιτείες. Αυτό το σύστημα χρησιμοποιεί έναν οδοντωτό ιμάντα κατασκευασμένο από καουτσούκ και ίνες άνθρακα - δεν είναι τόσο μακριά από το είδος της ζώνης που οδηγεί τα αξεσουάρ στο αυτοκίνητό σας. Επειδή η ζώνη δεν περιέχει μέταλλο, δεν χρειάζεται πετρέλαιο και είναι εξαιρετικά ήσυχη. Τώρα μπορείτε να αγοράσετε ποδήλατα χωρίς αλυσίδες από πολλές μεγάλες εταιρείες και μερικούς μικρούς, καινοτόμους παραγωγούς.

Πλεονεκτήματα

• Η καθαρή λειτουργία διατηρεί λεκέδες από τα πόδια και τα ρούχα σας.
• Οι κινητήριες ζεύξεις δεν απαιτούν λάδι.
• Χωρίς αποδιαμορφωτές, θα χρειαστείτε πολύ λιγότερη συντήρηση.
• Οι ζώνες διαρκούν τρεις φορές περισσότερο από τις αλυσίδες.

Μειονεκτήματα

• Αυτό το σύστημα απαιτεί ένα ειδικά σχεδιασμένο πλαίσιο και ο κατάλογος των κατασκευαστών που προσφέρουν ποδήλατα σχεδιασμένα για αυτό το σύστημα είναι μικρός αλλά αυξάνεται.
• Το ασυμβίβαστο με τους μηχανισμούς αλλαγής ταχυτήτων σημαίνει ότι πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα ποδήλατο εσωτερικής διαδρομής ή απλά να πάτε με ποδήλατο μιας ταχύτητας.

2. Οπτικοί κόμβοι εσωτερικά

Η εφεύρεση του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων έκανε επανάσταση στον αγωνιστικό χώρο των ποδηλάτων, αλλά οι αναψυχητικοί ποδηλάτες πρέπει να προσαρμόζουν και να ρυθμίζουν με ακρίβεια τους εκτοξευτές τους ώστε να λειτουργούν σωστά. Για την επίλυση αυτής της ανάγκης για συνεπή συντήρηση, οι κατασκευαστές εφευρέθηκαν εσωτερικά προσαρμοσμένους κόμβους ποδηλάτων.

Όπως και το κιβώτιο ταχυτήτων στο αυτοκίνητό σας, ένας εσωτερικός κεντρικός διανομέας χρησιμοποιεί ένα σύνθετο σύνολο γραναζιών για να μεταβάλλει το λόγο μετάδοσης κίνησης, επιτρέποντάς σας να χειρίζεστε τα πεντάλ με την ίδια ταχύτητα ανεξάρτητα από την ταχύτητα του ποδηλάτου.

Όπως τα γρανάζια ενός αυτοκινήτου, αυτά τα γρανάζια σφραγίζονται, προστατεύοντάς τα από τα στοιχεία και ουσιαστικά εξαλείφοντας την ανάγκη για ρύθμιση. Ενώ μερικά ποδήλατα πόλεων έχουν ιστορικά εξοπλιστεί με εσωτερικά προσαρμοσμένους κόμβους τριών ταχυτήτων, νέες τεχνολογικές ενημερώσεις οδήγησαν σε ένα ευρύ φάσμα συστημάτων μετάδοσης κίνησης κατάλληλα για πιο γενική χρήση. Οι γίγαντες της Components Shimano και SRAM προσφέρουν εσωτερικούς διανομείς που έρχονται σε οκτώ, εννέα και έντεκα ταχύτητες.

Πλεονεκτήματα

• Θα σταματήσετε να πρέπει να διατηρήσετε και να προσαρμόσετε τους λιπαρούς εκτροχιαστές.
• Οι εσωτερικοί κόμβοι διαρκούν μια ζωή.
• Μπορείτε να αλλάξετε ταχύτητες ακόμη και αν δεν κάνετε πεντάλ.
• Το σφραγισμένο γρανάζι είναι σχεδόν ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες.

Μειονεκτήματα

• Η εμβέλεια του εργαλείου είναι πιο περιορισμένη από ό, τι με τους μηχανισμούς αλλαγής ταχυτήτων. Ενώ τα περισσότερα ποδήλατα που είναι εξοπλισμένα με εκτοξευτές προσφέρουν τώρα 18 με 30 ταχύτητες, τα εσωτερικά μοντέλα περιορίζονται σε 11 ταχύτητες στις βασικές εφαρμογές. Ως εκ τούτου, μπορεί να μην είναι κατάλληλες για αναρρίχηση πολύ απότομων λόφων.
• Το σύστημα αυτό είναι πιο ακριβό από τους παραδοσιακούς εκτοξευτές.
• Δεν είναι κατάλληλα για συντήρηση DIY. Αν και συνήθως διαρκούν μια ζωή, οποιαδήποτε ζημιά ή αποτυχία θα σημαίνει ότι θα πρέπει να αντικαταστήσετε το κέντρο.

3. Φρένα δίσκου

Με τα παραδοσιακά φρένα, ένα καλώδιο ρυμουλκώνει σε μακρινούς βραχίονες που σπρώχνουν τα τακάκια σας στο χείλος του τροχού, ίσως το πιο υγρό και πιο βρώμικο μέρος του ποδηλάτου σας. Χάρη σε όλη αυτή τη βρωμιά και υγρασία, μαζί με το βάρος που φέρει το χείλος στη στήριξη του ελαστικού και των ακτίνων, τα φρένα συνήθως υποβαθμίζονται δραστικά. Για να αντιμετωπιστεί αυτό το πρόβλημα, οι κατασκευαστές υιοθέτησαν την ισχυρή τεχνολογία φρένων δίσκου που θα βρείτε στα περισσότερα αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες.

Τα δισκόφρενα είναι μεταλλικοί δίσκοι που συνδέονται με την πλήμνη και φέρνουν τη μοτοσυκλέτα σας σε ομαλή στάση σε όλες τις συνθήκες όταν τα τακάκια των φρένων συμπιέζουν και από τις δύο πλευρές. Αρχικά, μόνο οι downhill ποδηλάτες ποδηλάτων βουνού χρησιμοποιούσαν φρένα με δισκόφρενα, αλλά η τεχνολογία έκτοτε έπεσε σε σχεδόν κάθε τύπο ποδηλάτου στην αγορά. Χρησιμοποιώ ένα ποδήλατο δρόμου εφοδιασμένο με δισκόφρενα για την καθημερινή μου μετακίνηση προς εργασία.

Πλεονεκτήματα

• Τα δισκόφρενα παρέχουν ασφαλή, ισχυρή πέδηση σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες.
• Απαιτούν συντήρηση λιγότερο συχνά από τα παραδοσιακά φρένα.
• Οι ζάντες σας δεν θα φθαρούν ποτέ από τη δύναμη πέδησης.
• Αυτό το σύστημα αντέχει τις ζάντες που μπορεί να κουνήσουν εμπρός και πίσω, κάτι που μπορεί να προκύψει από ακανόνιστες ακτίνες. Με τα συμβατικά φρένα, από την άλλη πλευρά, τα μαξιλάρια των φρένων σας θα τριφτούν άσκοπα στο χείλος σας, οδηγώντας σε ακούσια πέδηση και ανεπιθύμητη αντίσταση.

Μειονεκτήματα

• Λίγα οδικά ποδήλατα είναι εξοπλισμένα με αυτή την τεχνολογία και μπορείτε να προσθέσετε δισκόφρενα μόνο εάν τα πλαίσια και οι πιρούνες έχουν σχεδιαστεί ειδικά για αυτούς.
• Τα φρένα με δίσκους είναι πολύ πιο δημοφιλή σε ποδήλατα πόλης και ποδήλατα βουνού και μπορεί να είναι μια ακριβή επιλογή για νέα ποδήλατα.

4. Ελαστικά ελαστικών και στεγανοποιητικά ελαστικών

Μισώ να διακόπτει μια μεγάλη βόλτα για να καθίσει στο πλάι του δρόμου και να αλλάξει ένα επίπεδο. Δεν μου αρέσει να πρέπει συνεχώς να αγοράζω, να επισκευάζω και να πετάω τους εσωτερικούς σωλήνες. Η θεραπεία για όλα αυτά τα προβλήματα είναι το χωρίς ελαστικό ελαστικό ποδηλάτου.

Τα ελαστικά των αυτοκινήτων και των μοτοσικλετών ήταν χωρίς σωλήνες εδώ και δεκαετίες και η τεχνολογία αυτή έφτασε τελικά σε ποδήλατα. Ενώ ένα συμβατικό ελαστικό βασίζεται σε έναν ελαστικό σωλήνα μέσα του για να συγκρατεί τον αέρα, ένα ελαστικό χωρίς αεροθάλαμο είναι αεροστεγές και από μόνο του. Δεν απαιτεί σωλήνα επιρρεπής σε παρακέντηση, οπότε δεν θα χρειαστεί να χάσετε χρήματα αντικαθιστώντας τους σωλήνες που έχουν βυθιστεί.

Επιπλέον, όταν προσθέτετε στο ελαστικό δύο ουγγιές υγρού στεγανοποιητικού, το ελαστικό σας θα είναι σχεδόν επίπεδες. Εάν πάρετε μια παρακέντηση, το σφραγιστικό διαφεύγει μέσα από την τρύπα, παγώνει και επισκευάζει αυτόματα τις ζημιές.

Τέλος, επειδή δεν έχετε έναν σωλήνα που ασκεί επιπλέον πίεση στο πέλμα, θα αντιμετωπίσετε λιγότερη τριβή στην επιφάνεια οδήγησης, η οποία με τη σειρά του οδηγεί σε πολύ πιο ομαλή βόλτα.

Τα ελαστικά ποδηλάτων ορειβατικού ποδηλάτου χωρίς σωλήνες έχουν περάσει εδώ και περίπου μια δεκαετία, αλλά τα μη ελαστικά ελαστικά οδικά ποδήλατα μόλις τώρα γίνονται δημοφιλή. Για να χρησιμοποιήσετε ελαστικά χωρίς σωλήνα, οι ζάντες των τροχών σας πρέπει είτε να έχουν σχεδιαστεί για αυτούς, είτε μπορείτε να τις μετατρέψετε όπως έκανα χρησιμοποιώντας ένα κιτ ποδήλατο χωρίς αεροθάλαμο από το NoTubes. Τα κιτ ξεκινούν από περίπου 60 δολάρια (χωρίς ελαστικά), ενώ τα ελαστικά χωρίς ελαστικά κοστίζουν περίπου 50 δολάρια το καθένα. Αυτό είναι ένα υψηλό αρχικό βάρος, αλλά να θυμάστε ότι θα εξοικονομήσετε σημαντικό χρόνο και χρήμα στη ζωή του ποδηλάτου σας. Επίσης, θα ταξιδέψετε με ασφάλεια και ομαλότητα σε ελαστικά χωρίς σωλήνες.

Αν δεν είστε έτοιμοι να επενδύσετε σε ένα σύστημα χωρίς σωλήνες, μπορείτε ακόμα να χρησιμοποιήσετε στεγανωτικά ελαστικών στους σωλήνες σας για να τερματίσετε σχεδόν τα επίπεδη ελαστικά. Το Slime σφραγίζει τα στεγανοποιητικά για τους σωλήνες και το πωλεί για λιγότερο από 10 δολάρια ανά φιάλη (δηλ. Slime Tube Sealant 8 0z για $ 7)

Πλεονεκτήματα

• Μειωμένη τριβή σημαίνει ομαλότερη βόλτα.
• Τα ελαστικά χωρίς σωλήνες εξουδετερώνουν ουσιαστικά τις διατρήσεις και τα επίπεδα.
• Θα αποφύγετε την ταλαιπωρία και τα έξοδα αντικατάστασης των σωλήνων.
• Τα οδικά ελαστικά ελαστικών είναι ασφαλέστερα από τα συμβατικά ελαστικά. Στην σπάνια περίπτωση μιας μη αναπόφευκτης διάτρησης, ο αέρας θα διαρρεύσει πιο αργά από ό, τι θα διαρρεύσει από έναν εσωτερικό σωλήνα. Επίσης, ο σχεδιασμός ενός οδικού μη ελαστικού ελαστικού καθιστά αδύνατο το ελαστικό να απομακρυνθεί από τον τροχό κατά τη διάρκεια ενός επίπεδου, βοηθώντας σας να διατηρήσετε τον έλεγχο ακόμη και κατά τη διάρκεια ενός ξαφνικά πεσμένου ελαστικού.

Μειονεκτήματα

• Τα ελαστικά χωρίς σωλήνες κοστίζουν περισσότερο από τα τυποποιημένα ελαστικά, αλλά σας ανταμείβουν με οικονομικές αποταμιεύσεις σε πακέτα και σωλήνες αντικατάστασης. Ενόψει αυτού του δυνητικά απαγορευτικού κόστους, η απλούστερη επιλογή της απλής προσθήκης φθηνού στεγανοποιητικού είναι ένα δίκαιο μέσο έδαφος.
• Είναι λίγο πιο δύσκολο να εγκατασταθούν από τα τυπικά ελαστικά. Ίσως χρειαστείτε έναν συμπιεστή για τον αρχικό πληθωρισμό.

5. Inexpensive Carbon Fiber

Οι ίνες άνθρακα είναι ένα εκπληκτικό υλικό - τα πλαίσια από ανθρακονήματα στις high-end ποδήλατα στο Tour de France δεν ζυγίζουν ακόμη και δύο κιλά. Είναι επίσης ένα πολύ ακριβό υλικό και μέχρι πρόσφατα ένα ποδήλατο αναψυχής με πλαίσιο από ανθρακονήματα θα ήταν μόνο για έναν ελίτ αναβάτη με μεγάλο προϋπολογισμό.

Καθώς το κόστος μειώνεται, περισσότεροι ποδηλάτες μπορούν να απολαύσουν τα πλεονεκτήματα ενός ελαφρύτερου ποδηλάτου με μειωμένους κραδασμούς. Το κόστος δεν έχει μειωθεί αρκετά ώστε να είναι λογικό για αρχάριους και καθημερινούς αναβάτες, αλλά δεν χρειάζεστε ανθρακονήματα σε ολόκληρο το σκελετό σας για να απολαύσετε πολλά πλεονεκτήματα.

Τα ανέξονα χαλύβδινα και αλουμινένια ποδήλατα είναι εξοπλισμένα με διχάλες άνθρακα, τιμόνια και στύλους καθισμάτων, οι οποίες μειώνουν το βάρος και μειώνουν τις δονήσεις που προκαλούν κόπωση. Ειλικρινά, ως μοτοσικλετιστής προτιμώ ακόμα ένα μικρό βάρος και την αίσθηση ενός μεταλλικού πλαισίου. Μια πιρούνι άνθρακα και άλλα ελαφρύτερα εξαρτήματα δημιουργούν αυτό που είναι πραγματικά μια ιδανική ισορροπία, όχι ένας δύσκολος συμβιβασμός. Το μέταλλο παρέχει την ελαστική αίσθηση ότι είμαι συνηθισμένη, και τα συστατικά άνθρακα είναι ένας προσιτός τρόπος να χάσει το σωστό βάρος του ποδηλάτου. Ένα πλήρες πλαίσιο άνθρακα, εν τω μεταξύ, έχει έναν αμβλύ χαρακτήρα που μου λείπει κάτι.

Πλεονεκτήματα

• Οι ιδιότητες απόσβεσης κραδασμών σας επιτρέπουν να αισθάνεστε πιο φρέσκοι μετά από μια μακρά πορεία.
• Το ελαφρύτερο βάρος βελτιώνει το χειρισμό και μειώνει τη σπατάλη της προσπάθειας για πεντάλ.
• Ο άνθρακας δεν σκουριάζει ή διαβρώνεται.
• Οι υφαντές μαύρες ίνες φαίνονται εξαιρετικά.
• Τα συστατικά άνθρακα χαμηλού κόστους παρέχουν πολλά από τα οφέλη ενός ακριβού πλαισίου άνθρακα.

Μειονεκτήματα

• Αν και οι τιμές τους έχουν μειωθεί, τα πλαίσια και τα εξαρτήματα από ανθρακονήματα είναι ακόμα πιο ακριβά από άλλα υλικά.
• Τα εξαρτήματα άνθρακα είναι ευάλωτα σε ζημιές αν εσείς και ο μηχανικός ποδηλάτου σας δεν το εγκαταστήσετε σωστά.

Τελικό Λόγο

Τα σημερινά ποδήλατα δεν είναι τα ίδια με τα ποδήλατα των γονέων σας, ή ακόμα και αυτά με τα οποία μεγάλωσε. Οι νέες καινοτομίες μπορούν να κάνουν την οδήγηση πιο ομαλή και ασφαλέστερη. Με τα σωστά κομμάτια, μπορείτε να πάρετε μεγαλύτερες αποστάσεις και να πάρετε μια καλύτερη προπόνηση. Ωστόσο, το κόστος και οι ειδικές ανάγκες για κάθε στοιχείο είναι συχνά απαγορευτικές.

Επιλέγοντας ένα ποδήλατο που χρησιμοποιεί μερικές ή όλες αυτές τις εξελίξεις, μπορείτε να επιτύχετε ένα υψηλότερο επίπεδο απόδοσης και άνεση από ό, τι ίσως σκεφτήκατε ποτέ. Εξετάστε το κόστος προσεκτικά και μην ξεχνάτε τη μακροπρόθεσμη εξοικονόμηση και την αξία μιας καλύτερης πορείας. Ενώ αυτές οι τεχνολογίες μπορούν να προσθέσουν στην τιμή της αγοράς σας, είμαι πεπεισμένος ότι παρέχουν στους ποδηλάτες ένα πιο πολύτιμο ποδήλατο και μια πιο παραγωγική εμπειρία οδήγησης.

?